制热不足但制冷正常，这绝对是“四通阀”捣鬼，或者是缺氟导致的高压保护，这玩意儿我一看就知道。
“王师傅，你看这机器，刚才还能吹热的，这会儿突然就变冷了，是不是漏氟了？上次隔壁老张说漏氟了就是这毛病。”练腿的大哥急得直跺脚，地上的泡沫垫都被踩扁了，手里还紧紧攥着那瓶喝了一半的蛋白粉。 “漏氟？漏氟能制冷正常吗？”我白了他一眼，掏出万用表准备接上线，“漏氟那是完全不出风，或者是出风很弱。你这出风挺猛，就是风向不对，说明压缩机干活很卖力，只是带不动蒸汽走错路了。” “那咋办啊？我想着是不是跟上次那个换阀门的师傅一样，给我加点雪种？”大哥一脸茫然，那表情就像我刚才告诉他是奥特曼下凡了一样。 “上次那个师傅是野路子，上次修错了，你就别再折腾了。”我摆摆手，指了指外机，“上次修错在哪？他给你加了氟，结果呢？机器还是只冷不热。四通阀这玩意儿就像个路障，它不换向，制冷剂就过不去，你加多少雪种进去也是白搭，甚至雪种多了还会炸管子。” “那你说咋整？我这一会儿还得练腿呢，这大冷天没热风我可受不了。”大哥急得像热锅上的蚂蚁。 “你听好了，既然是四通阀的问题，咱就得硬碰硬。这活儿我干过不少，但也真见过太多坑人的。”我一边拆着外机的外壳，一边跟他说，“要是让我选，我肯定先怀疑是四通阀内部的阀芯被杂质卡死了，或者是线圈烧了没劲吸。”第1步，先别管氟，把外机的接线盖板拆开，这玩意儿在右边，里面有两个线柱，通常是黄绿双色线和红黑线。你得用万用表测一下，要是电压正常（通常220V左右），那就说明电磁阀线圈没烧，是阀芯卡死了。
第2步，听声音。压缩机一启动，你拿个螺丝刀顶在四通阀的阀体上，贴在耳朵上听。如果压缩机一直在轰鸣，但四通阀那里死寂无声，连一点阀芯吸合的“嗒嗒”声都没有，那基本就是阀芯抱死或者线圈烧了。
第3步，动手。既然听不到声音，你还得手摸。用手背贴一下四通阀两根粗铜管，一根是高压热管，一根是低压冷管。要是手心感觉不到明显的温差，甚至感觉两根管子都挺热，或者都挺凉，那就说明换向阀根本没工作，里面的滑块卡在了一个位置上。
说实话，遇到这种故障，最怕的就是遇到那种只会打电话叫人的“中间商”。上次有个客户，听网上说的，自己买了根四通阀，让我帮忙换。结果那阀门的安装孔根本对不上，硬生生用钳子砸进去的。装上是一直响，像个拖拉机，后来一查，气孔堵了，雪种全漏光了，那维修费比买个新的还贵。我就跟他说：“别瞎折腾，这活儿要是没电烙铁和焊枪，神仙也修不好。” “那师傅，你这意思就是让我换件呗？这玩意儿贵不贵？” “贵个屁！四通阀这东西，京东上也就一百多两百，还要啥自行车。”我喝了口水，看着旁边跑步机跑得飞快，“但你得找对地方修。上次有个‘师傅’，直接让你换主板，主板一千多！说是检测主板坏了，其实就是不知道怎么修四通阀，想赚你个差价。主板坏了是全没反应，你这机器响得很，明显是控制回路的问题，绝不是主板。” “得嘞，那我找你换？” “这得看你手艺行不行了。”我笑了笑，从工具箱里翻出焊锡丝和气罐，“换阀得充氮保护，不然烧了铜管这钱就得我出。换了之后，还得抽真空，这真空抽不彻底，过半个月它又坏了。上次有个小伙子，图便宜找了个游击队，抽真空只抽了五分钟，结果空调制热也就撑了个把月，最后还得找我返工，真是赔了夫人又折兵。” “那真空到底得抽多久啊？” “第4步，这就是最后一步也是最重要的一步，抽真空。拆掉旧阀，换上新阀，或者修好旧阀后，必须得用真空泵抽至少45分钟，直到压力表指到0.1兆帕以下。这是为了让管子里没空气，空气多了会过热，容易炸机，而且制热效果也会大打折扣。” “行行行，只要能热就行，多少钱我出了。” “别急，修好了还得给你检漏。这四通阀这玩意儿虽然结实，但有时候安装时候那个垫圈没对齐，也容易漏。你得让我拿肥皂水试试，哪怕冒个泡也得给我修好。”我一边说一边开始动手拆卸那满是油污的外机罩子，那动作熟练得跟拆自家门锁一样，“行了，去吧练你的腿，机器交给我。记住，要是下次又坏了，别再信什么‘清洗换芯’的鬼话，要是听到外机有奇怪的摩擦声，那就是轴承坏了，跟制冷系统半毛钱关系都没有。还有，以后别跟我说什么诺基亚智能锁，我现在满脑子都是这破空调的外机罩卡扣，设计师脑子进水把四通阀放那么个位置，每次修都得把外机拆得七零八落，真是遭罪。”喜欢11
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